原标题：火车上的北国景观｜京哈线为何这样火？av 巨屌

新华社哈尔滨8月22日电（记者杨念念琪、沈易瑾）全长1198公里的京哈高速铁路，宛如银色纽带，穿越燕山山脉，跨过辽河之畔，抵达北国之城哈尔滨。本年夏天，这条通往寒地的铁路子额外火热。

“北京抓续高温，哈尔滨凉爽许多，坐高铁最快不到5个小时，就算带孩子也很节略。”北京市民孟女士一家三口，刚刚铁心在哈尔滨的旅行。明白宜东谈主的天气、量大味好意思的哈埠菜、东谈主气爆棚的中央大街和东北虎林园，给她带来不少惊喜。

本年头，哈尔滨凭借冰雪游情景级“出圈”，到“尔滨”去望望成为不少旅客的心愿。炎炎暑日，阴寒避暑游成为“尔滨”的又一张柬帖。

从中央大街的欧陆风情到太阳岛的湿地景观，从松花江畔的落日余光到啤酒节的畅快淋漓……好意思团数据知道，“尔滨”引诱着越来越多外省市旅客，其中，北京市以6.42%的比重遥遥稀零。

“本年夏天，咱们这趟线的宾客显著增加，险些趟趟满员。”中国铁路哈尔滨局集团有限公司京哈线一组列车长田广明说，京哈高铁全线厚实3年多以来，见证了冬天的“冰雪奇缘”，更在夏令续写文旅新篇。

自2007年起，京哈高铁历时近14年建树完成，克服了山体笔陡、寒地冻土等诸多艰苦，成为“八纵八横”高速铁路主通谈中的热切构成部分。如今，这条谈何容易的高速铁路上列车驰骋，抵制的是两地的距离，激活的是东谈主们对北国景观的向往。

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据统计，本年2月，从外地来哈尔滨的旅客达2829.3万东谈主次；7月，这一数字跃升至3224.4万东谈主次。本年上半年，北京到哈尔滨的铁路客流量116.5万东谈主次，较昨年同时增长22.8%，7月达27.6万东谈主次。

“京哈高铁飘溢着随便感。”来自北京的旅客皆先生仍是二刷“尔滨”。他说，本年头来时，冰城的冰雪好意思景普遍又纯正，印象真切。此次聘任在夏天来，即是为了感受不相通的风情，这座中西吞并的历史名城气质私有，“值得”。

延续冬日“宠客”，哈尔滨“上新”不绝。哈尔滨大剧院里剧目不绝，松花江上常有无东谈主机扮演、风帆灯光秀；7月开园的哈尔滨冰雪大全国黑甜乡冰雪馆，让旅客穿越时空“一秒入冬”；看完江上献技《碰见·哈尔滨》，不少不雅众感叹“更爱这座城”。

哈尔滨马迭尔文化旅游投资集团副总司理秦晓燕说，哈尔滨抓续挖掘文化底蕴，放大资源上风，鼓舞文旅深度吞并，缓缓构建起冬夏两旺、四季茂密的全域旅游发展新相貌。

铁路方面默示，跟着交通网罗日益完善，各项配套矫正与工作将不绝深入，进一步助力沿线地区东谈主文疏浚与经济发展，抽象环渤海地区和东北老工业基地间的关连，为推动京津冀协同发展、东北全面振兴孝顺力量。

从北京到“尔滨”av 巨屌，沉高铁多拉快跑，北国景观愈发迷东谈主。